总第220期 2019年

逐梦鲁迈拉--鲁迈拉油田中曼BP项目26队R691井纪实

       在中曼伊拉克鲁迈拉项目上采访，记者最大的感受就是这里没有容易的工作，也没有不寂寞的收获，他们在这里的每一口井的圆满交付无不充满着苦涩艰辛，也无不夹杂着成功的喜悦与收获。
       刚刚完工交付给甲方的R691井就是其中的代表之一，在这口井的 施工过程中，中曼前有披荆斩棘的开拓者，后有稳扎稳打的铺路人，钻井团队和各事业部之间一路同甘共苦和充满艰辛的团结协作，终于迎来了交付后的云淡风轻。
  回忆鲁迈拉油田R691井的峥嵘奋战、砥砺前行，大家至今依旧心潮澎湃、感慨万千。

第一口Main pay五段定向井
       R691井是中曼伊拉克BP项目在鲁迈拉油田的第六口大包井，也是第一口Main pay类型的井，井深3501米，与以往完成的五口井相比，这口井深比过去的五口mishrit井深了1000米左右，作为一口定向井，它的位移也达到了580米。
  作为BP项目吃螃蟹的第一支队伍，开钻之前，项目钻井监督宋永军带头针对技术上的难点提前做了大量准备工作，尤其针对2开12寸2井眼防止恶性漏失等难题制定了大量的应对方案和技术措施。除了2开上容易出现的问题，三开也是个难点。
  在1500米裸眼段8寸半下7寸套管难度非常大，环控间隙特别小，稍有不慎就容易造成堵塞，直接造成卡钻、卡电缆、开不了泵等事故，其他队也都吃过这个亏，所以大家在制定措施的时候分外小心仔细。
  技术措施制定完成后，执行的好坏也是关键，为确保人人熟练掌握，项目上专门把这些措施分发给井队全体员工学习，同时要求班组带班、司钻等重点岗位要记流水账，记清楚这个井怎么打、难点在什么地方，程序应该怎么走等等，从而尽可能把资料留存得详实一些，为下口井打好基础。
  对26队来说，这口井打的好坏直接决定着前六口井各类井型是否全部取得阶段性胜利。因为截至到这口井，这个队所打的这六口井里面包含了鲁迈拉油田绝大部分的井型，包括S井五段制、注水井、Main pay S段井基本上打了一个遍，这样也为该项目下一步工作积累了宝贵的经验教训，以后如果再打类似的井，项目上立马可以拿出可以参考的井型数据和相似的作业程序，同时也为中曼在鲁迈拉油田取得更好的成绩摸索出来一条新道路。
  除了项目上的大力支持，针对这口井遇到的技术难题，集团还专门成立了泥浆、固井等方面的专家组，不断摸索鲁迈拉油田各项技术难题，逐步把钻井中遇到的全部解决，从而为下一步施工打下了坚实的基础。

直梯攀爬保护器引发的小争执
  在鲁迈拉油田，众多周知的是甲方英国石油公司（BP）对安全要求极度严苛，对此，直接跟他们打交道的26队安全经理杨乾深有体会。
  自R691井启动以来，他们对这口井的安全审计一直在频繁进行，每次在提交资料的时候，他发现其他钻井友商也在纷纷反应，这是他们见过最难打交道的甲方。
  发句牢骚可以，但是大家该努力的还是要努力。
  面对甲方的严苛要求，队上一直本着有则改之无则加勉的做法，合理的问题就立即整改，不合理的则据理力争。
  因为在俄气、壳牌等项目经历过极其严格的安全审核，这个井队的许多安全装置实际上都已经十分成熟，就拿井架登高用的直梯攀爬保护器来说吧，员工攀爬井架的时候，一旦发生意外就会起到很好地防坠保护作用。
  但是有时甲方却会提出自己的异议，有一次在现场安全检查的时候，甲方的高级安全审计师就对该装置的安全性能提出了疑问。
  他们认为井架上的这套安全保护装置顶部有个弧面，人员攀爬时会受到被动拉力，导致人体贴向笼梯，而且井架工爬到二层台时需要进行一次防坠器切换，切换过程中也存在安全风险，因此要求井队将这些安全设备全部按照BP的要求购买更换掉。
  但是从平台经理蔡永涛到安全经理杨乾都不认可甲方的这项质疑，纷纷据理力争，我们的攀爬保护器实际上具备双层保护功能，员工到达二层台以后，本身还佩戴了安全带，同时针对井架到二层台切换处还专门安装了过桥装置，从钻台面到二层台钢丝绳受力一直均匀，在此过程中人体不会产生被动拉力，且这种攀爬保护器这些年来保护作用非常强大，人体下坠的时候别的单位防坠器在4-5米才会产生效能，这套保护器却可以在几十公分内就能把人体抓住阻止下坠，而且不会对人体带来二次伤害。
  为了彻底说服甲方，队上专门针对这一安全问题进行了一次防坠落模拟演练，甲方专家看到26队的装置安全效果确实强大，并且跟他们描述的非常一致后，终于认可了这一装置，放弃了更换安全装置的要求。

让新思想新要求助力井队发展
  有些时候，接受新的规定、新的要求，去尝试新的东西，往往会有意想不到的的收获，26队平台经理蔡永涛这样的感悟是从一件小事开始的。
  有一次，蔡永涛按照正常惯例安排井队人员清洗套管和油管丝扣时，恰逢甲方正在现场检查审计，他们看到这一情况后立即开始拍照记录。
  很快，甲方检查组代表就气冲冲地来到平台经理办公室，要求队上立即停止用柴油清洗丝扣的工作。
  蔡永涛丈二和尚摸不着头脑，一头雾水地询问甲方为什么制止了这一作业。
  甲方检查人员生气地问他，为什么用柴油清洗这些丝扣，柴油有破坏丝扣密封性的风险，在BP项目这一行为是严格禁止的，平时只能用清水和洗衣粉来清洗，这样的腐蚀性会小一些。
  听到甲方这一规定，现场许多人都提出了异议，用柴油清洗套管和丝扣，是国内外各大油田通用的做法，包括近些年在伊拉克各大油田清洗丝扣都是使用柴油，国际上各大公司的甲方也都没有提出反对意见，为什么到了这里反而不让用了。
  虽然大家心里有些牢骚，偶尔凑甲方不在的时候也在偷偷用柴油清洗，但随着甲方的严格要求和这些规定潜移默化的影响，他们尝试几次用清水和洗衣粉清洗后，反而习惯了这种工作方式，并逐渐发现了这一规定的好处。
  后来，大家清洗丝扣的时候连洗衣粉都不用了，干脆直接用清水加上高压清洗枪，照样把丝扣清洗的干干净净，效率上比之前用柴油洗效率要高的多，而且减少了柴油洗扣对场地落油的污染。
  甲方的一些好想法深深触动了蔡永涛。
  在海外市场平时也许会遇到的很多新鲜的要求和规定，很多人做不到最主要的原因其实是不愿意去尝试这些新鲜事物，大家是被传统的干法束缚住了，就像丝扣这个事，用清水对环境保护这一块没有落油的污染，而且保护了丝扣密封性，大大提高了原有工作效率，又何乐而不为呢。受到这件事情的启发，26队在此后的钻井工作中不断摸索前行，不断用新事物和新方法挑战自我，取得了很好的成果。

抢换顶驱保住了施工成果
  由于前期技术准备充分，加上井场上这些老钻井人的努力，整个钻井施工一直在平稳运行，但是一次设备上的意外却打破了这一平静。
  7月12日凌晨零点45分，当R691井钻进至3429米，带班队长发现钻台有刺漏发生，就立即汇报给平台经理蔡永涛，现场共同查找原因。
  经过连夜检查，他们发现这台正在作业的Tesco顶驱主轴已经断掉大部分，一旦全部断掉游动系统下砸、钻具落井，后果将带来致命性的打击，谁都无法承受。此时这口井三开还剩72米即将完钻，情况十分危急，这注定是一个不眠之夜，项目上下人人都心急如焚，都在积极出主意、想办法。
  钻井停下一天就损失一天的费用，项目领导第一时间协调整个伊拉克市场的备用顶驱。经过连夜协调，发现有2台顶驱可以临时调配过来，一是给中曼振华项目23队使用的景洪顶驱，另一个是保税区的备用顶驱。（下转第八版）