如何让科技创新真正服务于市场，让企业能够利用科创成果为自身发展拓宽道路？中曼装备公司牢牢把握市场动向，以集团钻井业务为依托，以国际一流装备公司为标准，以客户需求为导向，以创优增效为目标，走出了一条科研和市场并重，创新和盈利双优的产品开发之路，

目标国际，定位高端
       随着中曼进军国际市场的步伐，常规钻机不论从甲方要求还是利润上都不能满足集团日益增长的需要，为了更好地满足国内外高端市场的要求，9000米深井钻机的研发提上了中曼装备公司的日程。从国内来看，9000米钻机的开发尚不成熟，如果能够尽快研制成功的话，将有很大的技术附加值；从市场上看，钻机销售市场对9000米钻机的需求和招标也比较活跃，在多次解读标书和参与投标的过程中，中曼装备公司对90DB钻机做了正式立项。
       时任项目负责人的装备和制造管理部专家杨佳怡接受了这项挑战。由于90DB项目并不是专项而是穿插在生产过程中进行的，上任伊始杨佳怡就面临着人员调剂和时间周期两大难题。
       “由于没有相关的经验，我们在专业短板上可以说是摸着石头过河，一步步摸索出自己的道路。”杨佳怡这样评价在项目伊始设计组所遇到的困难。例如在结构计算方面，在项目初期，设计人员还完全没有计算能力，所以项目的计算都是通过外协来完成。但，随着项目的进展，这个没有过程和推敲的计算结果并不利于之后相关设计的进行，必须掌握结构计算的能力，设计人员才能够做到游刃有余。基于此，杨佳怡带领项目组成员接受了相关计算软件的培训、寻求外部有经验计算师的专业指导，为了确保计算的有效性，更调用各种关系和国内主要有计算能力厂家的计算师进行了不同程度的咨询和指导，在项目完成后几乎所有参与设计的人员在结构计算方面都得到了极大的提升。
另一方面，结构人员的年轻化，也是困扰项目进行的另一重阻力。但是，正是这群富有朝气的年轻人愣是扛起了中曼90DB钻机设计的大旗。刚工作两三年、还没有任何负责井架底座设计经验的年轻设计师钱鹏飞并没有被眼前的困难所吓倒，他从最基本的问题入手，不放过任何一个细节，从方案到结构计算，再到一张张设计图纸，从门外汉到专家，在项目负责人杨佳怡的带领下，像钱鹏飞这样的一群年轻设计师们缔造了90DB钻机项目的成功。用杨佳怡自己的话来评价，正是这种年轻人愿负责、敢担当的精神鼓励了她，让她有信心带着他们克服一个个难关，最终获得成功。
       这样的故事在90DB的设计过程中几乎每天都在发生。装备公司上海分厂的技术部设计师黄照荣担任总体的主任设计师和转盘的主任设计工作，还要兼任井架底座的图纸设计兼校对，很多人兼着天车、游车、绞车三个部件设计的同时还要兼顾生产项目的设计和服务以及市场部钻机投标的任务。回顾设计时的种种经历，杨佳怡非常感叹：“任何一个项目的成功都凝聚着多少人的无私奉献！”
       在中曼走向世界舞台的过程中，像杨佳怡团队的故事还有很多，他们把自己的才智和青春奉献给了设计事业，也许当钻机在每个井场起升的那一刻，也正是他们最骄傲、最自豪的时候。

一流标准，以人为本
       中曼集团与国际一流油服企业多年合作的经历，让国内的设计人员深刻体会到了一流油服企业对于钻机品质的严格把控和要求。为了更好地在国际市场站稳脚跟，提升钻机品质和企业形象，在总结过去项目经验的基础上，中曼装备公司以国际知名油服企业壳牌的最新标准为衡量，重新对已有钻机的各部件进行优化设计，全面提升产品质量，使钻机设计符合国际标准--70DB液压起升钻机就是在这样的背景下进入立项环节的。
       这个任务落到了中曼装备公司上海分厂技术部设计人员黄照荣和他的年轻团队身上。
       不同于以往中曼70系列钻机，70DB液压起升钻机采用了一种全新的起升形式，利用液压缸推动井架底座实现快速起升。在整体井架设计上以新型窄型井架设计代替了原来的片架结构，实现了井架快速安装拆卸，在提高钻机搬家速度的同时降低了运输单元的数量。
       “我们团队的年龄结构比较年轻，虽然设计的经验不够老道，但是很有朝气。”眼前的挑战并没有让黄照荣和他的设计团队退缩，面对设计团队年轻化的问题，他们一步步稳扎稳打，为中曼装备的设计团队培养了一批具有潜力的年轻设计师。
       在70DB液压起升机的设计优化过程中，除了积累宝贵的经验，对于黄照荣团队来说更宝贵的是学习到了国际一流企业的设计理念。相较于国内的要求，国际上对于人员安全方面的设计考虑被提升到了一个相当的高度，这对于中曼装备的设计人员来说无疑是一个新的课题。“集团邀请了国际知名的第三方机构OES来到公司进行指导，落实钻机的安全要求，并进行系统梳理使之体系化。”在接触外方专家的过程中，黄照荣团队对于安全方面的理念相较于之前提升了很多。过去，高空坠落与人员防护的安全往往会被设计者所忽略，而在70DB液压起升钻机上，这些要点都被突出强调。在钻机的改造过程中，设计团队特别注重滑轮的防坠落与人员高空作业悬挂点的改进，在安全方面有了更加出色地防护。这种以人为本的设计理念被设计团队很好地贯彻到了70DB液压起升钻机的优化设计中，走出了一条兼顾功能和安全的设计思路。
       以人为核心理念，以国际一流标准为核心要求，黄照荣和他的团队正不断走向国际化道路，使中曼装备公司逐步与国际一流油服企业看齐，用创新铸就中曼产品的优异品质。

精益求精 行业领先
       随着中曼走向国际市场的步伐，装备制造的国际化、自动化是未来机械制造发展的必然方向。
       要实现钻井设备的自动化，动力猫道是其中不可或缺的一项部件。在一些发达国家，陆地钻机的猫道机技术已经比较成熟，并且已配套陆地钻机来实现钻具的自动化传送。同时，钻机配套动力猫道机已经成为国际承包项目公认的标准之一，对陆地钻机推广并普及动力猫道技术已经成为国际合作中亟待解决的问题。因此，中曼集团在将经营重心转向国际市场的同时，结合集团实际情况来研究适合我国钻机配套使用的新型动力猫道，以此来满足国内、国外高端市场对钻机的要求就显得迫在眉睫。在过去，如果要购买一款主流的动力猫道机，价格在300万左右，而中曼自主研发设计的动力猫道仅仅从成本一项就能为企业节约近一半的费用。
       这一切都要归功于中曼装备公司技术研发中心的专家姜文水和他的团队。“既然要做就要做精品，就要做同类产品中的领头羊。”动力猫道作为机电液一体的综合学科工程设备，在国内厂商中并没有大规模的生产，要迅速地抢占市场建立口碑就必须缩短科研成果向生产项目的转化时间，在最短的时间内高效地完成设计。
       作为项目负责人的姜文水事后回想起当时设计图纸时的情景，仍然记忆犹新：“为了设计属于中曼自己的动力猫道系统，我们参考了很多国内外的产品，并结合井队实际反馈和国内材料的情况进行图纸设计，特别是动力猫道驱动程序完全是由我们团队的成员自己开发的。”
       为了能够在生产的过程中与车间生产做到无缝对接，设计人员轮流在车间现场驻扎，对于生产过程中的问题随时随地与工人进行沟通，一来二去设计人员和车间工人的合作愈加熟练和流畅，“因为在之前的装备上液压设备使用地比较少，所以一些工人对工艺流程并不是很熟悉，为了解决可能的问题，采购、质量和车间三个部门的人员会第一时间开会加以讨论。”设计人员郝山坡这样回忆。
       在设计、采购和生产人员的共同努力下，动力猫道的样机很快进入到了现场的应用调试阶段，得力于中曼钻井队伍的及时反馈，动力猫道的完善改进工作得以顺利进行，项目负责人姜文