603619
股票代码

(%)

总第152期 2017年
写在俄气项目P10井完井作业成功时
      说起P10井我们有很多无奈,很多遗憾,好在经过大家不懈的努力之后结果很好。下面我们一起来回忆一下P10作业中的点滴。
      六开尾管挂作业分包商的尾管悬挂器挂不住,尝试多次直至两个球座全部剪切依然没有进展。在殷亚强总监的主持下,与俄气甲方进行技术讨论后,决定托底尾管串脱手送入工具。刚刚定好处置方案,我们便遇到了pack off,即使循环排量不断减小,循环压力依然越来越高,直至没有返出。甲方发出新指令,起管柱!但是我们提到了钻杆允许的最大拉力,依然无法把管柱提出。最后托底管柱,我们是幸运的,脱手销钉已经剪切,我们顺利正转投手送入工具。固井的同事,不得不进行后续挤水泥作业。正是因为分包商的尾管挂出问题,使20队的作业进度比26队慢了,谁打的快谁就可以打二期合同剩下的最后一口井,对于一个崇尚荣誉的队伍来说,个中滋味只有队上的兄弟才能够体会。
      七开尾管挂作业,分包商尾管悬挂器送入工具无法脱手。我们尝试了各种办法,无济于事,甲方决定起管柱,和上一开类似,我们上提到钻杆允许的最大拉力也没能提活管柱,但是好在循环一直是通的,最终在泵酸泡酸之后,把管柱起了出来。起出尾管挂之后,我们与俄气甲方一同看尾管悬挂器找原因,和我们判断的一样:脱手销钉没有剪切!这一次出问题,直接导致我们可能会超过合同上的钻井作业周期。
      经过三方(俄气-中曼-GOT)讨论,临时改进七开尾管挂送入工具,把原设计的装脱手销钉部分换成S-setting,这样就不会有无法脱手的问题,潜在风险是由于没有防转销钉,有可能在下入过程中脱手。我们严格控制下放速度,绝不旋转管柱,最终成功规避的风险,成功坐封尾管悬挂器并脱手。
      由于六开尾管挂是托底脱手,紧急处理需要挤水泥所以尾管挂顶部封隔器没有坐封,甲方为了保险起见要求下入BST封隔器,在下入Mill清洁六开尾管挂回接密封筒之后,我们成功下入BST封隔器,坐封并脱手。这是俄气项目下入的第一个BST封隔器,一切顺利,给自己鼓鼓掌。
      由于第一次下七开尾管时泡过酸,所以完井作业在套管射孔之后就不断有原油出来,试坐油管挂前我们冲洗了很长时间,坐油管挂时为了看清是否到位,又花了不少时间用水管线清洗。由于一直出原油,循环所需要的封隔液比正常情况多,返出的原油给泥浆方面和过滤方面的兄弟带来很大压力,增加了很多工作量。他们细心工作,按甲方的要求出色的完成了工作。同样因为出油,在油管串投堵试压的时候,给我们钢丝队伍也增加了困难。油管串成功试完压,钢丝领队宋宇发现无法直接把试压用的堵塞器提出来,通过小心的间歇性的往上震击,大约一个小时后成功回收试压用的堵塞器。钢丝领队思路清晰沉着操作,没有接受甲方快速加大上提拉力(因为震击主要靠速度)的要求,避免了风险,确保了作业成功。
      激发油管挂密封钢圈,环空试压,投单向背压阀,拆放喷器装采油树,换双向背压阀对采油树的连接试压一切都很顺利。在连续油管装置连接完试压时,发现采油树清蜡阀漏压,我们连夜到甲方的MF1取回新阀更换并成功试压。
      酸化结束要放喷的时候,开始放喷,几个小时后成功点火。甲方监督感觉含水量已经降到25%,应该由放喷管线倒到燃烧器,熊晓波经理判断现在井内刚放喷不久,存在大量残酸没有排出,贸然倒管线的话,会将引火的火头熄灭,而且当时风向非常不利于倒管线。在甲方监督的一再要求下,我们进行了尝试,果然把放喷火焰浇灭。尝试再次点火没有成功,导致井内硫化氢没有燃烧直接吹向井场,熊晓波经理果断指挥关井,刚刚关完井,随身携带的硫化氢报警器开始报警,我们赶紧撤离,紧接着井队的硫化氢报警器报警,全体人员到紧急集合点集合。刚才还振振有词的甲方监督,此刻眼神里是自责和对熊经理的钦佩。最终经过四十多个小时的奋战,把含杂质和水的比例降到2%以下,放喷作业圆满结束。
      作为2017年开年的第一口完井,P10井中间有很多曲折,很多无奈,但在大家的努力下,完井作业历时12.5天,没有NPT。感谢钻井20队全体同事在整个完井过程中给予的全力配合,我们相信中曼完井的明天一定会更加美好。(完井事业部 李冰冰)

copyright © 2021 中曼石油天然气集团股份有限公司 . ALL RIGHTS RESERVED 沪ICP备08116516号-1