赵爱忠，总部小车班班长，集团2011年度先进个人。2007年加盟中曼，5年来，他在普通的司机岗位上，早出晚归，勤勤恳恳，随叫随到，从不提条件，圆满地完成了各项工作，得到了领导和同事们的一致认可。虽然没有惊天动地的工作成绩，但他却在平凡的岗位上诠释了敬业、奉献的工作态度。

      忠于职守
      他热爱这份职业
  
      赵爱忠从17岁那年开始学车，至今已换过7辆车，从事驾驶工作30年来，累计安全行车175万公里。安全第一是作为一名合格驾驶员的头等大事。尽管自身技术过硬，但为了确保安全驾驶，赵爱忠还是时刻紧绷安全这根弦，始终做到“宁等三分，不抢一秒”的驾驶准则，自觉做到遵章守纪、文明驾驶。他说，虽然自己的工作岗位很平凡，但却很重要，它关系到乘客的安全与家庭幸福，所以他时刻告诫自己在行车时要注意安全。“每次一坐上司机的位子，我就不由自主地产生一种安全压力，心中确保驾驶安全的那根弦立马绷紧了”。
 2007年10月，赵爱忠来到中曼为公司领导开车。每次出车，他都做到宁可自己等候时间长些，也决不让领导多等一分钟。由于领导工作十分繁忙，几乎没有什么休息天，对此赵爱忠丝毫没有怨言，而是认真做好本职工作，尽心尽责地服务好。给领导开车，一定要严格要求自己，赵爱忠深知一定要杜绝平时养成的不良习惯和行为。为了改正不足之处，老赵加强了对交通法规的学习，同时针对报刊上刊登的一些交通事故，他认真对照，并对所有行车上的不安全事例举一反三，积极吸取教训，多渠道提高自身素质。
 今年，老赵当上了小车班的班长，岗位的提升，工作职责随之发生变化。他首先从自身做起，时时刻刻提醒自己，在干好本职工作的同时，认真筹划车辆的管理、调派、保养等工作。合理利用车辆，使每台轿车达到最大利用率，是他一直所思考的。为了给公司节省车辆保养费用，他提出应该在使用得当的前提下，尽一切可能延长车辆零部件的使用年限。原先在一般情况下，轿车要5000公里做次保养，现在，在赵爱忠的指导下，小车班的所有轿车基本可以做到6000—7000公里保养一次。如果哪台车辆出了毛病，赵爱忠首先自己先对车辆进行一次全面排查，查清楚是哪里出了故障，有时工作时间排不开，他就利用自己休息时间一个人到车库来修理车辆。这样不需要到4S店去维修，不仅为公司节省了车辆维修费用，而且增强了班组其他几位员工的工作敬业心，得到了公司领导和员工的一致好评。

      努力钻研，
      他甘心做汽车“保姆”

      赵爱忠说，一名合格的驾驶员只有把车辆当作自己的亲密战友，只有经常地悉心呵护它，它才会帮助你完成各项任务。他的经验是，做司机必须做到“三检”和“三勤”，即对车辆做到勤检查、勤保养、勤检修，出车前检查水、油、轮胎；行车中要留意前后轮胎、发动机有无异常现象，使车辆保持良好的技术状态。此外，眼睛还要勤观察各个仪表、指示器的读数是否正常；耳朵，要注意辨别机械及传动部位有无异常声音。总之，“马达一响，集中思想”就是赵爱忠的人生信条。要时刻保持清醒的头脑，做到眼观六路，耳听八方，确保行车安全。
 跟汽车打了30年的交道，赵爱忠养成了良好的习惯，每天都把小车当成亲人一样来护理、照顾。车辆有点小毛病，他都能及时发现问题，防患于未然。在老赵的精心维护下，他所驾驶的车辆一直保持了安全稳定的良好状况，油耗控制也一直维持在合理偏低的水平。几乎无任何责任事故发生，也从未发生任何因车辆自身原因导致的抛锚和任何擦、挂、蹭等现象的发生。赵爱忠说，正是一直坚持细心工作，他才能够在30多年驾驶工作中安全行车175万公里。
 此外，赵爱忠还特别注重车辆的外表整洁、内在维护及车内物品的整理和空气净化等形象工作，力求为每位乘车人提供最安全、舒适的体验。

      默默奉献
      他对服务力求完美
 
      赵爱忠虽是一个普通驾驶员，但却不是一个只知埋头开车、两耳不闻世事的人。难能可贵的是，他不仅有高超的驾驶技术，还是个勤学习、关心公司发展的人。由于公司接待需要，赵爱忠与外国客人接触的机会越来越多。为了服务好这些客人，他自学了日常英语口语和接待礼仪，提供开门、提行李、办理各种手续一条龙服务，外国客人对他也十分满意。
 在公司小车班几名驾驶员中，赵爱忠的出勤率是最高的，曾连续4年没有休过年假，出满勤。谁都知道，每天开车是很辛苦的，没有一定的毅力肯定支撑不了。2010年上海世博会期间，连续好几天，赵爱忠从公司到浦东、虹桥两机场，往返接送来往公司的客人，收车后已是第二天凌晨1点。这段时间老赵有时忙得连午饭也吃不上，经常胃痛，可他没有告诉任何人，每天依然笑容满面地奔波在接待客人的路上。
 其实，创出“出满勤”纪录，长年累月比人家早上班、晚回家，不仅辛苦，还照顾不到家里，这种心里的苦是别人体会不到的。赵爱忠聊起这些，闷头抽着香烟，一根接着一根，充满了对家人的愧疚感。
 公司就好像是一部高速运转的机器，不同的岗位担负着不同的职责，无论是管理岗、技术岗还是平凡的服务岗，都是这部大机器的重要组成部分。当马达轰鸣的时候，没有零部件、润滑油和螺丝钉的支持是无法想象的。坚守平凡岗位，尽心尽责，不计得失，老赵用自己的实际行动做到了这一点，在公司成长壮大的道路上，我们需要更多这样的普通员工……（记者 顾闻）