在中曼伊拉克项目启动人员第一批名单中，有一个人的名字非常引人注目，这就是中曼装备制造有限公司设计专家—杨佳怡。伊拉克项目从合同签订到设备发运，由于业主和甲方的工期要求，时间被压缩得非常紧张。为了确保钻机能按合同要求准时到达现场，集团公司决定将改造工作放到现场，同时为了确保钻机成功起升开钻，装备公司需要安排相关人员现场指导和工作。在此情况下，杨佳怡被派到了伊拉克现场。
  当被问及为何安排一位女同志来到尚不安稳的伊拉克时，杨经理说道：3台钻机的设计制造，以及伊拉克项目从初期投标技术方案到三台钻机的技术方案提出、澄清、确定，以及中标后三台钻机的改造设计、及发送的相关事宜，我都参与了，尤其是托塔钻机，这种情况下我比任何人都适合。
  二月下旬的巴士拉，虽然不像国内那么冷，但也有一些凉意。项目启动初期，条件比较艰苦，吃饭、住宿、外出都不是很方便，很快杨经理发现，这些困难都不算什么，更大的挑战还在后面。
      原来在来伊拉克之前，杨经理得到的任务主要是协助22队进行固控改造和21队钻机起升的相关事宜，到了伊拉克才知道，由于伊拉克项目启动时间紧急，人员集中时间也很短。前期除了项目经理对井场的设计和设备的配置有初步的了解以外，其余人对项目情况了解并不多，大部分同志对这套新设备也了解不多。想起甲方和业主对改造钻机的井场布置方案和钻机现场改造的内容及方案、设备总装程序、第三方验收等等的一系列相关的工作，杨经理感到了肩上的担子一下子重了许多。她这才明白，项目经理初次见面后就说设备上的事全靠她了的原因！

      面对改造---精心设计，确保方案流程最优化

      面对一系列的挑战，杨经理马上理清思路，各项工作随之开展而来。
在等待5号井场建设期间，杨经理与陈总及22队平台经理就循环固控系统整改方案进行了多次的沟通、讨论。由于井场建设的要求，22队原配固控系统需要全部进行调整，需要将整个流程进行重新设计和整改，同时在原有设备基础上增加转浆过度罐。每当设计修正完，交给甲方和业主审查后，对方总会或多或少提出一些问题，固控方案确定后，业主又对营房的摆放提出了新的要求，杨经理又对营房布置图进行了调整。几天下来包括固控整改、营房的布置等等基本都做了不少于五六种的方案，经过反复修改，最终确定了最合适的方案。
      21队的改造工作也是十分具有挑战性，由于振动筛罐设计不合理，振动筛罐上设备太多，锥形仓太小，振动筛布置不合理。杨经理充分听取了井队人员的要求和意见，决定取消振动筛罐上的计量仓，并重新设计连接了计量罐，同时增加输送泵及相关连接管线，以及吸入罐隔仓等，经过一系列准确的计算和精细的设计，21队的固控整改工作顺利开展起来。
两个队的改造安装工作顺利开展，让杨经理的压力减轻了不少。然天有不测风云，让人没有想到的一个问题出现了，直接严重影响托塔钻机的起升，钻机无法起升意味着这台设备成了摆设，杨经理的心情顿时跌倒了低谷。那天杨经理完成21队的安装指导工作后，正准备乘车返回项目部，这时机械师董昭通跑到车门前说道：“杨经理，刚才清点司钻房的时候，发现起升控制多路阀和液压穿销液缸以及步进机构连接销不见了。”一听到这个消息，杨经理急得差点跳下车来。经过再三核对，多路阀、液压顶缸及部分连接销子不见了。回到项目部后，杨经理连晚饭也没有心情吃。托塔钻机是中曼集团2010年下大力气开发的一种新型钻机，区别以往传统钻机，这套钻机的底座起升由一套液压系统控制，正是这套系统的功能，使得托塔钻机可以在非常短的时间内完成搬家工作，然而液压系统最核心的部件—多路阀和四个液压顶缸不翼而飞了。这些丢失的部件对托塔钻机有着至关重要的作用。缺少这些部件意味着底座将无法起升，多路阀的价格和厂家现场服务的费用不说，订货周期及调试周期也是项目上完全无法接受的！这怎么向甲方解释，向业主解释，向集团公司领导、及国内各个岗位支持、关注伊拉克项目的同志们解释？怎么办？杨经理迅速调整好心情，她知道，直接损失无法避免，唯一能做的就是不耽误总装，能及时开钻！所以当天夜里，两种方案同时走的想法在杨经理的脑子里立即形成，一是安排总部按原配置联系厂家订购相应产品和厂家服务人员，确定最短交货期；二是同时设计出最简单的单控阀单独控制四个起升油缸进行起升底座的方案，以防设备不能及时到位而影响底座的起升。由于丢失了部分销子，正在组装的步进导轨不能装，所有的钻台设备将无法总装，安装工作不能停，杨经理脑子里迅速将三个队的设备过了一遍，决定将三台钻机井架底座的销子全查了一遍，凡是能借的全部先用上，尽管如此，还是凑不到一半。认真分析了现状和设备情况，杨经理发现所有结构在总装期除了自重外还不会有什么大的受力，因此她决定所有双销结构只按单销安装，以固定就位就行！短短2、3个小时，最棘手的问题在杨经理面前纷纷瓦解，找到了解决办法。随后杨经理和陈经理又梳理了一遍丢失物资的明细，将需要从总部采购，需要总部自制，与谁联系，一一形成邮件发回，此时伊拉克时间也已到了深夜十二点了！国内已经凌晨5点了。第二天一大早不到五点，杨经理就爬了起来，和总部联系确认邮件是否已经收到，各个问题联系到什么程度，是否能按要求做到，是否需要调整方案？吃完早饭，杨经理又马上驱车赶到井场与队上的同志沟通后备方案。
      或许是大家的辛苦与执着感动了上天，两天后在清关公司的协助下，丢失的设备在井场附近的村里被找到，经过了解得知当地村落为了迫使我们使用他们的劳动力和设备，组织人盗走了这些设备。设备找到后，杨经理马上汇同21队人员安装调试，让人激动的是钻机底座平稳起升，没出现任何问题。售后服务部的同志们说，这次起升比第一次总装调试都好！

      面对安装---深入现场，确保安装顺利无失误

      为了确保安装、整改工作准确地进行，杨经理每天都坚持泡在现场，而由于井场没有网络以及住宿条件所限，晚上又必须赶回项目部。因此每天杨经理都会奔波在项目部至井场之间，久而久之，巴士拉很多检查点的士兵们都认识了这位穿着红色的衣服，背上标有醒目的ZPEC的中国女性。
      虽然设计已经是最佳方案，但有时候在现场整改时，由于种种原因造成的材料不足及现场实际情况的变化等因素，还是不能按照任何一种原方案进行，好在杨经理前期功课做得扎实，不管遇到任何情况都能及时调整方案。此时巴士拉的太阳已经很毒了，而杨经理在简单的防晒保护下，一到井场就会先到安装整改现场，查看进度，和师傅们沟通每一个环节，指导工人们安装。随后与平台经理沟通安装整改进度。有时候，碰上业主的工程师现场检查，还要和他们进行方案的讨论和沟通。起初，业主和甲方对中曼派一名女性负责安装整改工作还持有异议，井场表露出不信任的态度。然而随着时间的推移，随着22队固控整改的提前完成，钻机顺利起升，21队顺利起升，这种不信任和怀疑消失了，变成了钦佩和尊敬。
      三个井场都是丛式井场，有两三个足球场那么大。杨经理每天都会在三个井场上穿着厚重的劳保鞋来回走上好几圈，而每天的睡眠几乎只有五个小时左右，由于得不到充分休息，杨经理的小腿和双脚也出现了严重的浮肿！

      面对验收---沉着冷静、确保验收顺利通过

      4月10号，22队完成了安装整改工作，业主聘请的第三方国际验收团队进场验收，没几天21队也开始了验收工作。验收是对项目近一个半月以来工作的检验，决定着钻机能否顺利开钻。第三方验收的细致程度让人窒息，大到整体方案设计，小到一个螺丝都不放过。22队检查出近100项需要整改的地方，好在这些地方都是无关紧要的部分，完全不影响开钻，即便如此，杨经理又马上和陈经理、平台经理开会一项项进行分析，并制定出整改计划和方案；而21队在第三方检验时由于发运匆忙，质量文件准备不够充分，同时部分铭牌和合格证不太相符，个别厂家提供的的API证书不齐全，杨经理又迅速和总部联系，一一将问题解决。

      面对家庭---饱尝思念，留下遗憾和内疚

      杨经理在装备公司负责设计工作，经常需要出国投标，但像这次一下出差3个月还是第一次。杨经理有一个非常可爱的姑娘，由于爱人忙于工作，经常出差，无奈只能将年迈的父母从兰州接来帮忙照看孩子。三个月的时间内，由于天天工作，加之时差的问题，杨经理很少顾得上与家里联系，时间一长，给家里打电话，女儿竟不愿意和妈妈通话，让杨经理很是郁闷，尽管如此，杨经理还是将全部精力投入到工作中，使