2010年，对于5队来说的确是极其不平凡的一年。回首这一年来所走过的路，中曼5队的每个员工都感慨万千。一串串跋涉的足迹深深地烙在了黄土高坡的泥土里，同时也刻在了5队将士们的记忆里。
      前任平台经理李家虎一直用狼性思想管理团队。他要求井队员工要有狼的嗅觉、狼的团队协作、狼的快速出击。虽然他调离5队去了别的队，但5队的每一个员工都不折不扣地继承了他的思想理念。正是在这种思想的影响下，中曼5队才表现出了敢打敢拼，雷厉风行，永不服输的坚毅品质和顽强作风。
      今年以来，中曼5队共先后转战4个不同区块，组织搬家5次，其中200公里以上的长途迁徙4次，配套安装2次，队伍一分为二新组建了18队。全年共开钻12口，交井11口，完成进尺30202米，用最短的时间完成了全年生产任务，实现了安全生产无事故。

     转战黄土高坡
      今年以来，为了顺应市场形势变化，中曼5队紧跟着市场变化不断转战于长庆油田的各个区块。先后在超低渗第二项目与采油七厂之间往返了3次，七月份彻底从采油七厂撤出进入到超低渗第三项目，10月份又从超三项目转战到长庆油田天然气市场。从一个区块到另一个区块，五次转移，四次长途迁徙，距离都在200公里以上，最长的达300公里，5队人的脚步踏遍了整个陕北地区。
      陕北地区的道路条件十分糟糕，崎岖不平的山道更是令人望而生畏，要是碰上雨雪大风等恶劣天气，井队搬家真可谓是举步维艰，寸步难行。老天似乎非要和5队过意不去，每次搬家时不是刮风就是下雨，可算是把人折腾的够呛。然而，在雪雨横风的肆虐下，中曼5队也没有表现出丝毫的示弱。为了抢搬家，风雨里，他们一干就是二三十个小时，他们总是在最短的时间里完成搬家安装任务，在第一时间里开钻生产。10月份从采油五厂搬到长南气井项目时，又遇上了大风降温的坏天气，狂风卷起的沙土吹得叫人无法睁眼无法呼吸。然而，令人万万没有想到的是，他们仅仅用了三天多的时间就把所有的设备安装就位，实现了油井市场向气井市场的转变。公司副总工程师兼长南项目经理张希柱说：“这个5队啊，这个张峰，真是了不得，原本计划一个礼拜开钻他们三四天就干完了，5队的干劲真是令人佩服”。
      就是这样，5队员工最大限度地发挥了敢打敢拼的可贵精神，5次搬家每次都面临着许多困那，但他们都顺利克服了困难，以最快的速度实现了开钻生产。

   一次终生难忘的搬家
  “那次长途搬家我这一辈子都忘不了”，原中曼5队成本管理员张升贵感叹道。这也同样是5队所有员工的共同感受。
  南国的五月已是初夏临枝，叶满荷池。然北国的天际里却依然充斥着刺骨的寒风。5月14日，一场大雨绵绵不绝地洒向黄土高坡。这正是中曼5队开始拆设备搬家的时候。天有不测之风云，为了赶时间抓进度，家必须得搬，不但要搬，还要创指标，这是5队每个员工心中的目标。雨一直下个不停，大家穿上了本该蜕去的毛衣、棉衣，在雨里忙碌穿梭。脚下的泥泞让人举步维艰，衣服上不断往地上低着水滴。
  17日必须全部搬完，这是死命令。大家欣然接受了这样的命令。为了能按时完成任务，大家冒着透骨的冷雨持续作战。到16日下午18点时，井上的设备只剩下十几车了。就在这时，一辆拉转盘的车由于路滑出现了问题，转盘被摔下了车。接到通知后，老井场立即组织8名员工前往事发点帮忙。由于山路太窄，转盘斜靠在车与山坡之间，吊车根本没法接近吊装。于是大家冒着大雨在泥泞里面摸爬滚打，硬是用一辆卡车千方百计把转盘拖到一个相对平缓的地方，再用吊车装上车，然后用铲车把车拖出去。这一"折腾"六个小时就不知不觉过去了，然而雨却一秒都没停过。装完转盘回到井场已经是深夜11点了。8个人一个个都变成了泥人，裤脚不断往地上滴水。破屋偏锋连阴雨，这句话用在此时的5队再也合适不过了。刚回到队上还没半小时，一辆拉房子的车又出了问题。队上又派了四个人和一台吊车下去重新吊装。直到凌晨1点左右四个人才返回到老井。这时，所有的房子都装车拉走了，井队的值班车因路滑无法下山，大家没法下山。再者，还有10余车的货还摆在老井场需要装车和照看，大家都不敢离开。
      也就是这时，最困难的时刻到了。黑黢黢的雨夜里，找不到半点干着的地方，一些纸箱子也被雨淋的透湿，大家想坐着休息一下都没有条件，到处都是湿漉漉的泥淖。气温也越来越低，透湿的衣服紧紧贴在瑟瑟发抖的身体上，手和脚渐渐开始麻木。取暖成了最关键的需要。场子上还有一堆煤没有拉走，但看着湿漉漉的煤大家再次失望了，根本没法点燃。大家急中生智，把值班车的油箱打开，找来一根木条然后蘸上柴油，再要了一卷卫生纸缠在木棍上。唯一能点着的就是卫生纸了。大家小心翼翼地点燃一根木条，再引燃一小块媒，慢慢的，媒被点燃了。大家先把几块纸箱子放在火上烤干了，然后再用铁锹挖出干土来垫在上面，大家这才坐了下来。这时，对他们来说有个干地方坐下来就是最大的幸福，因为他们实在是他困太累了。于是大家伙围着火紧紧的靠在一起，啃着干方便面，喝着冰凉的矿泉水。大家紧紧地靠在一起，等待着遥远的东方泛出一道鱼肚白。
      早上7点左右，天终于亮了，但雨还在不停的下着。队长张峰联系了铲车，铲车一边修路便把空车往山上拖。十辆卡车全部拖上山整整花了四个小时。大家又迅速投入到装车的战斗当中。两台吊车同时作业，装好一辆走一辆，同时带走两个人。到最后，只剩下管理员张升贵一个人。由于雨一直下个不停，他浑身上下所有的衣服全都湿得直往下淌水，就连口袋里面的钱都水淋淋的粘在一起。一米八几的大汉被冻的直打哆嗦，双手死活就是不听使唤，就连标车的铁棍都拿不到手里来。
      后来，每当提起那次搬家的事儿时，他浑身就打哆嗦。他告诉我们，那是他40年来第一次感受到什么是真正的饥寒交迫，什么事透心骨的寒冷。
      在大家艰苦卓绝的拼搏和努力下，中曼5队兑现了许下的诺言，在短短的5天之内完成长途搬家并安装完所有设备，达到开钻水平。中曼5队真正用血和汗水书写了一部传奇。
              
    大干快上 争创辉煌
  3-6月份由于四次长途搬家，配套2部钻机耽误了钻井的黄金时期，直接影响了上半年工作计划的完成。进入长庆油田超低渗三项目后，5队总算可以过上一段安稳的日子了。
  此时，钻井公司劳动竞赛正如火如荼开展，各项目各井队都你追我赶争创辉煌。5队抓住井位充足的难得机会，狠抓细节工作、强化组织管理，提出了大干7、8、9的口号。然而，困难总是如影随形。江80-12井组虽然井位充足，但水源不足，需用车拉水，针对此情况，一开如何防止井漏成为解决这一问题的关键。于是5队认真制定了防漏的具体措施，配置高粘度坂土浆，从冲鼠洞开始采用单凡尔，接单跟控制下放速度，把返出的岩屑及时清理，避免过多岩屑聚集在井口憋漏造成井下复杂。由于井眼密集，靶点坐标均在一块区域，井架往前拖，井眼往后走，给绕障防碰工作带来一定难度，钻至江80-12（第6口井）209米处时，与第五口井211米相对位移只有5.5米，第766米处与第五口井782米相对位移只有2.8米。队干部和技术人员密切同无线随钻人员配合，同时优化钻具组合，加强司钻操作人员的操作，保证了井下安全，井身轨迹和井身质量均达标。
      通过对该区块的充分调研，优化钻具结构，选择优良的泥浆体系，精心组织，细化管理，一个个困难都迎刃而解，井越打越快越打越顺。7月31日，该队打出了1315米最高日进尺记录，同时创下了超三项目的最高日进尺记录，月进尺也超过了7000米，在超三项目遥遥领先，得到了甲方以及兄弟单位的高度赞扬。乘胜追击，5队继续保持昂扬的斗志，圆满拿下了所有到手的工作量，7、8、9三个月每月超额完成公司给我队下达的工作任务，钻井周期不断缩短，经济效益大幅提升，为完成全年任务奠定了坚实的基础。
      风雨兼程中这支铁血之旅的步伐更加坚实有力。他们用铁和血的气势书写出了骄人的业绩，用勤劳和汗水铸就了更加坚实的中曼形象。我们有理由相信，中曼5队必将创造出更加辉煌的明天。（孙涛）